济宁厦工YZ20H压路机行走马达行业销量电磁阀由压路机行走液压系统原理的,分析可知,一些电磁阀如二位三通电磁阀及二位四通液控阀的状态与前后行走马达的运转相关&因此需要对系统中的相关阀进行排查#旋转停车制动开关&发现压路机前%后钢轮制动器未缩回&钢轮制动压力未得到缓解#检查二位三通电磁阀#’&用外接压力表检测电磁阀出口的油压&该阀在得电状态下压力基本为零&从而判断故障出现在二位三通电磁阀# !. "更换新的二位三通电磁阀后制动缓解&故障排除#对拆下的故障二位三通电磁阀进行检查发 现$该阀的线圈严重老化&导致电磁力不足使阀芯吸合不到位&电磁阀左右位不能及时准确转换&因此液压油无法抵达前后行走马达的停车制动器#H%#0&压路机不能正常前进%后退

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下面是我公司针对你的疑问做简要介绍与知识分享

问：马达的组成 ？
答：起动机主要由电枢总成、电磁开关、外壳总成、驱动齿轮、行星齿轮机构、电刷等组成。
1、 外壳总成：包括外壳和磁铁
2、 电枢总成：包括电枢铁芯、电枢绕组、换向器和电枢轴（含花 键）
3、 电磁开关：包括吸拉线圈、保位线圈、回位弹簧、触电、铁芯
4、 驱动齿轮：电磁开关通过拨叉和回位弹簧使驱动齿轮与飞轮啮 合或断开，驱动齿轮上的单向器可以保证当发动机转速超过起动马达的转速时单向打滑，避免马达超速运转。
5、 行星减速齿轮机构：它可使起动机的转速降低到原来的1/5，扭 矩却增加了约4倍

问：马达维护要点有哪些？
答：1、保持导线接触良好，消除接触处积污和氧化物，连接后接触处涂少许凡士林防锈蚀；
2、为保护蓄电池，每次起动不超过5S，两次起动应间隔2分钟，三次起动不着须排除故障后再起动；
3、起动时踩下离合器踏板，将变速器挂空挡；
4、发动机着火后，要立即松开起动开关，以减少电动机空转和单向离合器磨损；
5、定期用机油润滑轴承，注意检查动触盘及静触点接触情况；
6、发现起动时有打齿、冒烟现象，应及时诊断并排除故障后再作起动
7、不起动时驱动齿轮端面与飞轮齿圈端面间应有2.5－5mm距离，可由固定凸缘与发动机座间垫片调整

 问：马达常见故障？
答：1、起动机不能转动，这种状况原因是多方面的，不仅与其本身的技术状态有关，还与蓄电池的存电及导线的的连接有关。
2、起动机无力是比较常见的故障，它有可能是蓄电池亏电、启动电路接触不良、单向离合器打滑、驱动齿轮或飞轮齿圈损坏或飞轮齿圈松动等原因。
3、有顶齿现象不能接合，这种情况是比较少见的。

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